Porsche презентував оновлену Panamera
Середа, 29 червня 2016
17:21
Porsche презентував оновлену Panamera
Вчора ввечері у Німеччині презентували друге покоління Porsche Panamera.
Новинка отримала нову задню підвіску з підкеровуючими механізмами, повідомляє Автоманія.
Крім цього, нову генерацію Porsche Panamera оснастили високопродуктивними гальма, системою нічного бачення і повністю світлодіодні фари, які будуть короткочасно підсвічувати людей, що знаходяться за межами дальності ближнього світла.
Силует ліфтбека залишився практично без змін. Відрізнити нову Panamera від попередника можна, в першу чергу, за заниженою лінією даху. Спереду з’явилися А-подібні повітрозабірники і нова матрична оптика. Також змінились задні ліхтарі.
Габаритна довжина Panamera становить 5049 міліметрів, ширина — 1937 міліметрів, висота — 1423 міліметра, а розмір колісної бази досягає 2950 мм. Таким чином, новий кузов вийшов на 34 міліметра довшим, на 6 мм ширшим і на 5 мм вищим попередника. Колісна база моделі стала більше на 30 мм.
Шасі для Panamera в доопрацьованому вигляді дісталося від купе 911 Turbo. Крім цього, автомобіль оснастили системою активного придушення кренів і нову пневмопідвіску з потрійним контуром.
Салон нового Porsche Panamera відрізняється від салону попередника кардинально. Він став вільніше, тому що позбавився від фізичних клавіш управління системами автомобіля, якими був у буквальному сенсі вимощений тунель підлоги. Приладова панель представлена двома 7-дюймовий екранами, між якими розташувався аналоговий тахометр. Центральне місце відведено тачскрін Porsche Communication Management (PCM) нового покоління діагоналлю 12.3 дюйма з вбудованою навігацією і послугами Porsche Connect. Мультимедіа підтримує синхронізацію зі смартфоном по протоколу Apple CarPlay і має функцію голосового управління.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Фотошпигуни зняли універсал Porsche Panamera
Адаптивний круїз-контроль у новинки працює тільки в парі з навігацією. Система будує маршрути таким чином, щоб мінімізувати кількість гальмувань і максимально збільшити протяжність ділянок, де можна їхати накатом.
Об’єм багажника — від 495 до 1304 літрів. Спинки задніх сидінь складаються в пропорції 40:20:40.
Найпотужніша бензинова версія — Porsche Panamera Turbo — укомплектована 4-літровим 550-сильним V8 з максимальним крутним моментом 770 Нм. Потужностні і тягові показники “вісімки” зросли на 30 к. с. і 70 Нм відповідно. На розгін до 100 км/год чотирьохдверне купе витрачає 3.8 секунди, з пакетом Sport Chrono — 3.6 секунди. Максимальна швидкість — 306 км/ч. Серійно модель оснащується системою повного приводу і восьмиступінчастим “роботом”. Витрата палива в нової Панамери на 1.1 літра менше, ніж у автомобіля першого покоління, і він становить приблизно 9.3-9.4 літра.
Panamera 4S Diesel отримала найпотужніший дизельний мотор в історії Porsche. Мова йде про 4,0-літровому V8 потужністю 422 к. с. і 850 Нм крутного моменту. Такий же двигун встановлюється на спортивний Audi SQ7 другого покоління. До 100 км/год ліфтбек розганяється за 4,5 с (з пакетом Sport Chrono – за 4,3 секунди). Витрата палива в змішаному циклі за паспортом — 6.7-6.8 літра.
Porsche Panamera 4S оснащений твинтурбированной “шісткою” об’ємом 2.9 літра, яка теж стала потужнішою і тяговитее — 440 к. с. (+20 к. с.) і 550 Нм (+30 Нм). Динаміка розгону — 4.4 секунди в “стоці”, 4.2 — з пакетом Sport Chrono. “Максималка” складає 289 км/ч. Заявлений витрата палива в змішаному циклі — 8.1-8.2 літра.
Всі нової версії Panamera опціонально можуть оснащуватися системою вибору режимів руху. Всього передбачено п’ять пакетів налаштувань: Normal, Sport, Sport Plus, Individual і Sport Response. У кожному з них змінюється зусилля на кермі, чутливість педалі акселератора, тиск в гальмівній системі, жорсткість підвіски і алгоритми роботи трансмісії.
Нагадаємо, компанія Porsche проводить тести оновленого 718 Cayman. Прототип помітили під час випробувань на італійських дорогах.
Похожие записи
Об авторе
