ТОП-5 безглуздих петицій до Кличка

Неділя, 19 червня 2016
11:58

Київ

ТОП-5 безглуздих петицій до Кличка

 
Коментувати
Роздрукувати

Серед багатьох раціональних пропозицій до столичної мерії трапляються й досить кумедні. Пише kyiv.depo.ua

5 місце –комунальники мають стелити тротуари там, де люди витоптали стежки

Автор даної петиції Павло Василенко вважає, що тротуари розміщенні не раціонально.

Пішоходи лінуються ходити прокладеними шляхами і тому витоптують свої стежки.

В петиції пропонується прокладати тротуар саме по стихійно створених стежках, а не за архітектурними планами.

Втім, дана петиція за два місяці набрала більше 1300 голосів.

4 місце – зменшення кількості громадського транспорту у години пік

Автор даної петиції Вадим Зіскін пропонує скоротити кількість автобусів-тролейбусів у години пік, щоб вони не “плуталися” під колесами маршруток

Саме тролейбуси та автобуси, як стверджує Вадим Зіскін, є причиною величезних дорожніх заторів у місті, а тому тролейбуси заважають руху маршруток.

Дана петиція набрала лише шість підписів хоча висить на сайті мерії ще з 11 квітня.

3 місце – дозволити босоніж заходити у метро

Автор петиції Максим Філенко звертається до мера Києва з проханням підтримати людей, що ходять босоніж. В правилах метрополітену забороняється знаходитись у підземці без взуття, щоб запобігти травмам при користуванні екскалатором.

На думку “босоніжників”, ці правила обмежують їхні права..

За два місяці дана петиція набрала менше 50 голосів.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: У Києві “містичну” квартиру продають за $50 тис.

2 місце – заварити сміттєпроводи у багатоповерхівках

Автор петиції Денис Бонякевич вважає, що заварені сміттєпроводи врятують мешканців багатоповерхівок від неприємних запахів та комах.

За три тижні дана петиція зібрала лише трохи більше 130 підписів.

1 місце – збільшити довжину потягів метро

Автор попередньої петиції вирішив також долучитися до розвитку столичної підземки.

На його думку, завантаженість метро можна вирішити дуже просто – додати один вагон до потягів.

Втім, не врахував автор петиції одного: абсолютна більшість станцій столичного метро розрахована лише на 5 вагонів. Тому, якщо до потягів додати по одному вагону, то їхні двері будуть відкриватися лише у тунелі на під’їзді до станцій.

Дана петиція за три місяці набрала лише трохи більше 20 голосів.

Источник