Обвал мосту на Шулявці: де ще небезпечно їздити
Київ,Надзвичайні події
Середа, 01 березня 2017
13:42
Обвал мосту на Шулявці: де ще небезпечно їздити7
27 лютого обвалилась захисна консоль Шулявського шляхопроводу. Дорожники ліквідували обвал і обмежили рух на мості.
Gazeta.ua зробила підбірку мостів та шляхопроводів, які є потенційно небезпечні і портебують ремонту.
Дарницький міст
Автор: Мандрівки Україною
Дарницький міст
За словами керівника групи авторського нагляду ПАТ “Київсоюзшляхпроект” Едгара Годіка, найпроблемнішою складовою Дарницького моста є опори.
“Там дуже серйозна ситуація: тріщать проміжні опори, встановлені на намитому острівці. У ростверку (верхня частина пальового або стовпчастого фундаменту) тріщини становлять набагато вище, ніж допустима норма в 0,3 міліметри”, – розповідає “Обозревателю” інженер.
Московський міст
Автор: 112 Україна
Московський міст
“Там крім косметичного ремонту проїжджої частини і перил останніми роками нічого не ремонтували. Тим часом всередині металеві коробки настільки проржавіли, що іржа місцями звисає”, – каже Егар Годік.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Руйнація Шулявського мосту. Що робити з радянською інфраструктурою?
Святошинський шляхопровід
Автор: Slava Gruzdiev
Опори Святошинського мосту
Користувач Facebook Владислав Груздєв виклав фотографії прогнивших балок на Святошинському шляхопроводі.
“Кличко на брифінгу розповів, що в Києві перевірять стан всіх мостів і шляхопроводів. Давайте допоможемо столичній владі провести перевірку. Я вже перевірив стан шляхопроводу на Святошино”, – написав він.
Торік під час ремонту дороги на просп. Перемоги, на мості замінили асфальт та бордюри.
Печерський міст
Автор: ТСН
Печерський шляхопровід
Печерський міст – один з найвідоміших київських шляхопроводів. Він є і одним з найстаріших – побудований на початку 1950-х.
“Усі мости, збудовані до 1980 року вже потребують особливої уваги. Зокрема, Печерський міст. Наводницька розв’язка не має проблем”, – каже в інтерв’ю “Громадському радіо” Олександр Кава, колишній заступник міністра транспорту.
2011 року міст реконструювали зі збереженням оформлення.
Повітрофлотський шляхопровід
Автор: Wikimapia
Повітрофлотський шляхопровід
Один із найстаріших та найзавантаженіх у столиці. Перетинає проспект Перемоги та десяток залізничних колій, які ведуть на вокзал. Зведений 1958 року.
“Цей міст у планах на ремонт. Він витримує колосальні навантаження. Тому його, як потрібно давно реконструювати”, – каже Володимир Бондаренко, колишній глава КМДА.
Цього року у планах міської влади провести ремонт мосту.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: “Міське господарство запущене” – Бондаренко прокоментував крах Шулявського мосту
Одеський шляхопровід
Автор: Вечірній Київ
Одеський шляхопровід
Торік 21 вересня комунальна корпорація “Київавтодор” розпочала роботи з капітального ремонту шляхопроводу на Одеській площі.
Проектом капітального ремонту передбачено ремонт мостового полотна та конструкцій шляхопроводу, перевлаштування асфальтобетонного покриття на всіх елементах транспортної розв’язки.
Міст на Нивках
Автор: Юрій Онищенко
Стан мосту на Нивках на початку березня
“Ось так, до речі, виглядає шляхопровід на Нивках. Початок його ремонту анонсували на лютий, роботи так і не почалися”, – написав киянин Юрій Онищенко.
Міст біля метро Нивки має реконструювати турецька компанія “Онур”. Планують облаштувати нову гідроізоляцію, замінити опори контактної мережі, відремонтувати тротуари, встановити нове бар’єрне огородження. Реконструкцію зазначеного транспортного вузла планують завершити в грудні 2017-го.
На сьогодні аварійних мостів у Києві немає, а обмежені придатними для експлуатації є 10 споруд.
“Щодо цих об’єктів є експертні висновки, згідно з якими проводять необхідні роботи. Один з об’єктів – шляхопровід на проспекті Науки, де зараз триває реконструкція, розпочата 2016 року”, – каже гендиректор корпорації “Київавтодор” Олександр Густелєв.
Об авторе
