ВАЗ-2106: цікаві факти

Авто

Вівторок, 21 лютого 2017
18:32

Авто

ВАЗ-2106: цікаві факти7

 
Коментувати
Роздрукувати

Культова “Шістка” з’явилась на ринку 41 рік тому – 21 лютого 1976 року.

“Для радянського автопрому ВАЗ-2106 став передовим автомобілем. Не лише через потужність і комфортність, а через те, що не потребував настільки частого техобслуговування, як “Москвичі” і “Волги”. Він мав набагато менше точок змазки, як ці”, – каже Gazeta.ua керівник клубу технічної класики Old Car Service і один з організаторів фестивалю Old Car Land Павло Лозовенко.

Через 10 місяців з початку виробництва – 28 грудня 1976 року – екземпляр цієї моделі став тримільйонним автомобілем, випущеним Волзьким автозаводом. 3 червня 1978 р. – чотиримільйонним.

Автомобіль називали “шаха”, “шоха”, “шарік”, “шістка”.

ВАЗ-2106 окремо мав версію для американського ринку – “канадка”. Такі автомобілі продавали на канадському ринку. Від звичайних “Жигулів” “американку” відрізняли лише модифікований алюмінієвий бампер від “Ниви”. У нього вставили підфарниками – такими були вимоги безпеки експлуатації автомобілів у Канаді.

“Окрім цього, “канадки” мали легкосплавні диски”, – доповнює Павло Лозовенко.

Разом з цим ВАЗ-2106 мав й іншу версію – праворульну. Для поставки у Великобританію у вісімдесяті роки седан виробляли з правим кермом.

“У таких “Шісток” дах обтягували вінілом”, – каже автоексперт.

“Для експорту також існували версії з коробкою автомат”, – додає Лозовенко.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Honda S2000 перетворили на “Жигулі”

Силовий агрегат для ВАЗ-2106 з 75 к.с. “зняли” з підготовлюваної у той час до виробництва моделі ВАЗ-2121 “Нива”.

З 1993 року автомобіль припинили обладнувати релем миготіння контрольної лампи гальма стоянки.

“Жигулі” 2106 став першим автомобілем у Радянському Союзі, який обладнали індикатором низького рівня гальмівної рідини.

Також вперше для радянського автопрому задні ліхтарі ВАЗ-2106 об’єднали в цілісному корпусі секції покажчиків поворотів, габаритних вогнів, стоп-сигналів, вогнів заднього ходу і катафотів.

Двигун автівки є найпотужнішим серед радянських серійних малолітражних автомобілів – 75 к.с.

ВАЗ-2106 став останнім масовим радянським автомобілем з чотирифарною системою головного світла і з вентиляційними “кватирками” і ковпаками коліс.

ВАЗ-2106 у версії, яку прозвали у народі “пів на сьому”, зібрали в єдиному екземплярі для найвпливовішого автомобільного колекціонера СРСР, генсека Леоніда Брежнєва. В автомобілі змінили капот і начепили решітку радіатора від ВАЗ-2107. На той час версію 2107 ще не випускали.

Источник