На меткомбінатах Маріуполя виник дефіцит сировини

Пʼятниця, 12 серпня 2016
12:56

Економіка

На меткомбінатах Маріуполя виник дефіцит сировини

 
Коментувати
Роздрукувати

Ситуація з поставками сировини на маріупольські меткомбінати залізничним транспортом стрімко погіршується.

Про це написав генеральний директор ММК ім. Ілліча Юрій Зінченко на своїй сторінці в соцмережі Facebook.

Він повідомив, що середній пропуск вантажних складів по перегону Комиш-Зоря – Волноваха в сторону Маріуполя за 10 днів серпня склав близько 13 вантажних поїздів на добу при мінімально необхідних 22 і давно обіцяних “Укрзалізницею” 16.

Через це чисте недовиробництво чавуну (з урахуванням того, що більше 4 поїздів відвантажується з використанням морського транспорту із значним подорожчанням) становить 60 тис. Тонн / місяць. “При збереженні поточної тенденції до кінця року комбінати в Маріуполі недопроізведут 350 тис. тонн металопродукції (мінус 120 млн дол)”, – пише Ю.Зінченко.

“А це означає – менше доходів, відсутність ресурсів для підвищення зарплат співробітникам, менше відрахувань до бюджету Маріуполя і всієї країни. А в цей час Інтернет рясніє повідомленнями про медіа-холдингу і новому сайті” Укрзалізниці “, впровадженні SAP і навіть про розширення інфраструктури в Ірані. Пропоную спочатку поліпшити ситуацію з інфраструктурою залізниці у нас в Україні. Чи не так амбітно, але дуже потрібно “, – підкреслив топ-менеджер.

Ю.Зінченко також зазначив, що збиток металургійної промисловості України в 2015 році склав 47 млрд грн. “Далеко не останню роль в такому результаті зіграли проблеми з доставкою сировини по ж / д, які” Укрзалізниця “безуспішно” вирішує “вже третій рік (тарифи на вантажні перевезення за той же час зуміли підняти аж на 68%). Поки надії на поліпшення обслуговування підприємств ГМК з боку “УЗ” залишаються тільки надіями “, – резюмував він.

Источник