Про аэропорты и почему Ryanair хочет в Борисполь

Про аэропорты и почему Ryanair хочет в Борисполь.

Тут вообще будет много про Стамбул в дальнейшем…

Меня заинтересовал аспект аэропортов.

Сторонники МАУ и противники Ryanair любят рассказывать, что “в Европе лоукосты летают на всякие хутора, а не на центральные аэропорты”. Мол, раз такой расклад, то и в Борисполе Райану делать нечего. 

Спорный тезис, конечно, потому что Варшава-Шопен и Рим-Фиоренчино (а это хабы для Wizz, например) никак нельзя назвать “хуторскими”.

Но мы сейчас не об этом.

Мы про Стамбул.

В Стамбуле два аэропорта – главный и “хуторской”, для лоукостов. Ну вот как у нас Борисполь и Жуляны. “Хуторской” аэропорт имени Сабихи Гекчен (в народе просто “Сабиха”) расположен реально в глуши – в глубине азиатской части города по трассе на Анкару. 

Читайте также: “Сплошные неудобства”. Немножко про наш единственный национальный авиаперевозчик МАУ

Там одна полоса, один терминал.

 
Но вот незадача – туда летают не только лоукосты, а также, например, Qatar, Etihad, Egyptair. Пассажиропоток там в три раза больше, чем в не-хуторском Борисполе – 23 млн пассажиров в год, при бориспольских 8 млн. 

Цены тут на все выше, чем в Борисполе, а самолеты взлетают/садятся каждые 30 секунд, единственная полоса занята постоянно. 

Мне стало интересно, и я стал копаться.
Так вот, если покопаться в пассажиропотоке европейских аэропортов, то окажется, что 7,5 – 8 млн пассажиров в год у Борисполя никак не сравнимы с “центральными” аэропортами типа Хитроу, Щарля де Голля и Схипхолл (где пассажиропоток выше 50-60 млн чел).

Зато Борисполь вполне соотносится с “хуторскими” аэропортами Европы. Например, с “дворцом лоукостов” – лондонским Лутоном, где 9 млн пассажиров в год (это центральный хаб EasyJet), или Берлин-Шенефельд (14 млн в год), Эйдховен (Нидерланды), 5 млн. в год. Он именно в этой “весовой” категории. У него не получится тягаться с центральными европейскими аэропортами. Даже с аэропортами второго эшелона (Гатвик, Орли) не выйдет.

Так что, ребята, Ryanair действует очень логично. По европейским и турецким меркам Борисполь – это и есть пригородный ХУТОРСКОЙ аэропорт.

Ну и расписание на пару часов в аэропорту Сабихи вам. Сравните с Борисполем. Это у них хуторок такой, да.

Источник