Тюнинг Infiniti FX

Автомобили повышенной проходимости, внедорожники – это символ уверенности в себе, гарантия преодоления любых препятствий и просто удобная в повседневном использовании вещь. В городском потоке они обращают на себя внимание, и вызывают уважение к своему владельцу. Но иногда и этого бывает недостаточно. Многим автолюбителям хочется быть действительно уверенными, что их автомобиль пройдет по любому, даже самому экстремальному бездорожью. В таком случае на помощь приходит конечно же специальный офф-роуд тюнинг.

В тюнинге внедорожников имеется своя специфика, отличная от тюнинга, например, спорт-каров или семейных универсалов. Внедорожники улучшают с целью придания им еще более совершенной проходимости, в условиях сурового бездорожья. При этом, в первую очередь, обращают внимание на детали, порой даже не заметные внешне, а не на дизайн автомобиля. Большинство улучшений будут уместны на любом автомобиле, даже на дешевом переднеприводном кроссовере, однако некоторые элементы тюнинга можно установить только на серьезный автомобиль, изначально спроектированный как внедорожник.

http://www.shini.od.ua.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ ТЮНИНГ

В данной статье будет приведен обзор основных элементов тюнинга, которые традиционно применяют на автомобилях «внедорожного» типа, от так называемых «паркетников», где эти улучшения носят чисто декоративный характер, до настоящих полноприводных «офф-роудов». Вначале рассмотрим тюнинг и товары для автотуризма, которые доступны для установки на внедорожники любой категории.

Экспедиционный багажник

Специальная конструкция на крыше автомобиля, предназначенная для перевозки грузов, которые по тем или иным причинам не помещаются внутри стандартного багажного отделения. Это может быть лодка, велосипед, какое-либо крупногабаритное снаряжение. Экспедиционный багажник поможет освободить внутренний объем автомобиля, что особенно важно при поездках на большие расстояния, за город, на природу, когда нужно взять с собой большое количество разнообразного груза.  Багажник экспедиционный отличается от обычного багажника на крышу легкового автомобиля, прежде всего, надежными материалами, из которых он изготовлен и солидным запасом прочности. Хорошие экспедиционные багажники проходят антикоррозионную обработку, иногда их покрывают полимерным материалом. Дополнительным преимуществом такой конструкции будет защита крыши автомобиля от небольших камней и веток, что актуально при эксплуатации в условиях экстремального офф-роуда.

Существуют багажники, разработанные для конкретной марки внедорожника, а также модели, которые благодаря универсальным креплениям можно установить на любом автомобиле.

Багажный бокс на крышу

Бокс для перевозки грузов на крыше автомобиля – это аэродинамически проработанная конструкция, чаше всего выполненная из пластика. Главной характеристикой багажного бокса является его объем, который варьируется в пределах 300-600 литров. Обычно бокс состоит из нижней и верхней (открывающейся) частей.

В большинстве моделей верхняя часть откидывается на шарнирах вправо или влево, однако более дорогие конструкции могут открываться в обе стороны, а также вперед. При загрузке багажа в бокс на крышу следует учитывать его объем, в противном случае верхнюю крышку просто не удастся закрыть. Наличие замка защитит ваш груз от злоумышленников, а пластиковая конструкция от дождя, снега и грязи. Крепления обычно универсальные, позволяют закрепить бокс на внедорожник любой марки.

Фаркоп

Тягово-сцепное устройство, или как его чаще называют, «фаркоп», устанавливают на автомобиле для буксировки прицепа. Фаркопы, устанавливающиеся на внедорожниках, чаще всего используют для буксировки тяжелых, крупногабаритных прицепов, таких как, например, платформа для яхты, квадроцикла или мотоцикла. Правильная установка фаркопа имеет большое значение для безопасной эксплуатации внедорожника, поэтому следует ответственно подойти к его выбору и монтажу. Обычно фаркоп устанавливают на специальную балку, которая в свою очередь, крепится под днищем автомобиля. В серьезных внедорожниках рамной конструкции, фаркоп крепится к раме, а в некоторых моделях его установка предусмотрена изначально. Например, в американских оффроудах часто имеется специальная труба квадратного сечения, в которой фаркоп фиксируется с помощью специальной шпильки, называемой в народе «палец». Для установки на остальные модели внедорожников, существует два основных типа фаркопов, съемные, и несъемные. Съемная модель крепится к автомобилю на специальных защелках, и может быть снята без применения инструментов. Несъемная модель прикручивается к днищу автомобиля болтами, а ее демонтаж представляет собой длительный процесс.***

[an error occurred while processing the directive]