Что такое синтетическое моторное масло

Распространенные ошибки при смене моторного масла

Казалось бы, что может быть проще замены масла в двигателе? Но существует ряд типичных ошибок, совершая которые вы можете значительно сократить срок межсервисного обслуживания и приблизить ремонт автомобиля.

Замена моторного масла точно по рекомендациям из мануала

В любом руководстве по использованию автомобиля производитель дает рекомендации по срокам замены моторного масла. Обычно это 10-20 тысяч километров, но слепо ориентироваться на это число не стоит, ведь производитель дает рекомендации для использования автомобиля в идеальных или средних условиях. Вам обязательно нужно учитывать много факторов, в том числе и стиль вождения. К примеру, если вы постоянно стоите в пробках, ездите с прицепом или на высокой скорости, срок службы смазочного материала сокращается почти вдвое.

Перелив масла

Некоторым людям кажется, что чем больше моторного масла в двигателе, тем лучше, но заливка выше максимального уровня может привести к неприятным последствиям. В лучшем случае от избыточного давления придут в негодность прокладки и сальники, а это, в свою очередь, приведет к протечке масла. Также из-за этого могут замаслиться свечи зажигания и утратить работоспособность, а это спровоцирует потерю приемистости двигателем и повышенный перерасход топлива.

Шестерни масляного насоса тоже пострадают от перелива масла, увеличивается количество нагара в цилиндрах и моторное масло сильнее вспенивается. Гидрокомпенсаторы в таких условиях не могут выполнять свои функции на 100% и смазка высоконагруженных элементов двигателя значительно ухудшается.

Если вы допустили такую ошибку, исправить ее легко – достаточно немного откачать или слить масло. В первом случае вам понадобится специальный шприц и резиновая трубка, а во втором страгивается сливная пробка на поддоне картера. Последний метод считается гораздо более сложным, лучше даже не пытаться его применить, если у вас недостаточный уровень навыков.

Недолив масла

Совершенно противоположная ошибка, но она также ведет к неприятным последствиям. Если вы залили масло ниже черты с отметкой минимум, в двигателе могут образоваться воздушные пробки, которые забивают масляные протоки. Из-за этого в двигатель поступает недостаточное количество смазочного мастерила, что приводит к быстрому износу распределительного вала, поршневых колец, шейки коленвала и всех остальных подвижных элементов. Если вовремя не устранить эту проблему, увеличивается риск заклинивания поршней.

В современных автомобилях есть специальные датчики, которые сообщают о пониженном уровне моторного масла. Не только недолив может быть причиной недостатка смазочного материала, но и подтекание через прокладки крышки клапана или масляного фильтра, а также повреждения маслопровода и значительный износ подвижных элементов мотора.

Долив масла вместо замены

Есть категория автовладельцев, которые, заметив повышенный расход моторного масла, начинают его регулярно доливать. При этом они даже не пытаются выяснить, чем вызвано это явление. Таким образом, можно лишь ненадолго замаскировать проблему, но это только приближает скорую поломку силового агрегата.

При постоянном доливе новое масло смешивается со старым и быстро загрязняется, при этом значительно теряя свои эксплуатационные свойства. В таких условиях масло становится более жидким, а присадки не выполняют свои функции. В перспективе регулярный долив вместо замены приведет к появлению задиров, нагара и других серьезных проблем с двигателем.***

Купить его можно в любом специализированном интернет-магазине, где также можно заказать автозапчасти. Синтетическое масло xenum помогает запустить ДВС при температуре до -35 градусов.****