Volkswagen Polo

Немецкий автозавод Фольксваген, автомобили которого всегда считались надёжными и самыми приемлемыми по сочетанию цена/качество, вот уже более 30 лет выпускает ряд моделей с названием Polo. В сегодняшнем его названии мы видим пятёрку, а, значит, четыре поколения до сегодняшнего становились бестселлерами и заслужили своей репутацией столь долгую жизнь на рынках мира хэтчбэку. Всё, что могла, современность добавила в каждую машину ныне производимую: кондиционеры, климат-контроль, автоматическую коробку передач, автонастройку боковых зеркал. Но это как стандартный набор, без выпуска которого не обходится ни одна уважающая себя компания-производитель. Даже малолитражный VW полон этих наворотов. Обыкновенная городская машинка, компактная и максимально удобная. Двигатели от 55 до 105 лошадиных сил, объёмы соответственно 1, 2 литра и 1, 6 литра. Как уже было упомянуто, доступна коробка-автомат шестиступенчатая, но возможна и механическая пятиступенчатая. Также вас может заинтересовать покупка мобильных колонок, подробнее тут.

При выборе стоит помнить, что коробка-автомат «съест» на литр-полтора больше бензина (на 100 километров), чем механическая.

У последнего выпуска VW Polo полностью оцинкован кузов, дверные ручки и окантовка дефлекторов выполнены из металла. Салон удобен для передних седоков максимально, задним же может быть немного дискомфортно в долгой поездке. Два же передних сидения имеют широкие возможности по своему регулированию, каждый водитель сумеет настроить вылет рулевой колонки под себя максимально. Усиленная подвеска сглаживает неровности и ямы (в дорожных условиях нашей страны это не может не радовать). Управление VW проходит легко и гладко, такая машина может стать опорой как для начинающих, почти не имеющих навыков, водителей, так и для опытных покорителей городских дорог.

В прошлом году Volkswagen Polo был признан номером один на конкурсе «Европейский автомобиль года». А ведь в Европе уже давно научились ценить не только экономию места за счёт размеров авто, но и удобную эргономику водительского места, удобно освобождающийся за счёт сложения задних мест багажник (становящийся просторным как для хэтчбэка), абсолютную приспособленность к городским пробочным условиям, благодаря своим габаритам. Комплектация зависит лишь от вас, будут ли встроенные мониторы, а может и простая «механика», но любой выбравший оценит авто максимально.

[an error occurred while processing the directive]