Расследование крушения малайзийского «Боинга» зашло в тупик

Газета «Коммерсантъ», сославшись на источник в составе международной комиссии по расследованию причин крушения малайзийского «Боинга» в Донецкой обл., сообщила, что эксперты комиссии, работающие на месте катастрофы, зашли в тупик. 7 августа, было принято решение об отъезде комиссии из Украины в связи с завершением «первого этапа поисков». По словам источника, экспертам не удалось собрать обломки самолета и исследовать их, хотя первый этап поисков считается завершенным. В связи с этим доказать выдвинутую ранее версию об обстреле борта МН17 из зенитно-ракетного комплекса вряд ли удастся.
Когда и как участники разбирательства приступят ко второму этапу, руководство комиссии не уточнило, отметив лишь, что установленный правилами Международной организации гражданской авиации (ICAO) месячный срок на обнародование первых результатов придется отодвигать.
Члены комиссии, по мнению российского специалиста, около двух недель фактически безвыездно провели в Киеве, руководствуясь соображениями безопасности. Также бесполезным занятием собеседник газеты считает исследование фотографий якобы посеченных шрапнелью обломков самолета. По его мнению, похожие на боевое поражение пробоины на фрагментах могли появиться в результате их падения на землю.
Специалист считает, что наиболее важен для расследования был именно полевой этап: сбор сохранившихся обломков и их выкладка на земле в форме, близкой к реальным очертаниям «Боинга». На выкладке будут видны траектория разлета осколков и так называемая плотность их потока, по которым можно будет рассчитать расположение и удаленность эпицентра взрыва относительно самолета, а в конечном счете — и тип средства поражения. Именно таким образом российские эксперты однозначно установили причину катастрофы Ту-154 над Черным морем в 2001 году, который был сбит ракетой украинской ПВО.