Мы все время видим пожарные машины, но вы когда-нибудь задумывались обо всем, что делают эти машины? 

Пожарные машины-это удивительные части оборудования, которые позволяют пожарным выполнять свою работу и быстро добраться до места пожара. Пожарная машина на этом сайте.

Важная вещь, котор нужно знать о пожарной машине что это сочетание из несущая персонала, резцовая коробка и топливозаправщик воды . Все три компонента необходимы для борьбы.

С различными пожарными подразделениями, имеющими различные потребности, пожарные машины бывают всех форм, размеров и цветов.

В этой статье мы внимательно рассмотрим аварийный один (E-One) насосный/топливозаправочный двигатель и грузовик с лестницей Пирса. Мы также откроем все двери и отсеки на этих грузовиках и посмотрим, что внутри!

Основная функция любой насосной/топливозаправочной пожарной машины заключается в транспортировке воды в резервуаре для воды или всасывании воды из внешнего источника, такого как пожарный гидрант, откидная цистерна, бассейн или озеро.

На этом пожарном автомобиле откачивателя/топливозаправщика, основной цистерна с водой внутри корабля, она держит 1.000 галлонов (3.785 литров) воды и она бежит вниз с центра в задем тележки. Капельный резервуар похож на большой надземный бассейн, который может вместить около 2000 галлонов воды. Диаметр 6 дюймов, трудная всасывающая магистраль использован для того чтобы высосать воду из бака для сбрасывания или другого внешнего водного источника.

Вода, хранящаяся в баке двигателя или всасываемая через внешний источник, затем сливается через водопроводные линии или шланги. Эти линии соединены в точках вокруг грузовика. Позже мы рассмотрим все эти различные линии.

Сердце насоса / топливозаправщика водяная помпа турбинки . На этой конкретной пожарной машине насос расположен сразу за зоной прыжкового сиденья, где сидят пожарные. Рабочее колесо-это роторное устройство, имеющее криволинейные лопатки. Приводимый в движение собственным, рабочее колесо вращается внутри насоса с высокой скоростью. Когда вода приходит в насос, она ударяет внутреннюю часть турбинки и отброшена наружу. Давление воды создается центробежной силой от вращательного действия рабочего колеса. Клапан раскрывает для того чтобы позволить воде ударить центр вращая турбинки. Это действие описывается как попадание в глаз крыльчатки, согласно капитану Дэвиду Прайсу из добровольной пожарной команды Bayleaf в Северной Каролине.