Багажник на крышу авто

Лифтбэки должны быть не только красивыми, но и полезными. К сожалению, не все представляют интерес, перед покупкой необходимо хорошо всё продумать. Очень важным критерием является правильный выбор варианта двигателя.

Opel Vectra C (2002-2008)

Лучше брать из последних выпусков. Opel является самым популярным лифтбэком на вторичном рынке. С точки зрения эксплуатации не на что жаловаться потому, что места в машине много. Объём багажника такой же, как у седана, но эффективность увеличивает возможность открывания дверцы со стеклом. Довольно хорошая защита от коррозии. Рекомендуемый дизель 1.9 (сотрудничество с Fiat), особенно в версии 8V (120 лошадиных сил), является стабильным, и обеспеченным довольно дешёвыми частями. Хороший бензиновый – 1,8 с конца производства (для спокойной езды) или 2.0 turbo.

У нас вы найдете себе багажник на крышу.

Opel Vectra C имеет очень похожий среди конкурирующих транспортных средств объём багажника (500-1360 литров). В Vectra установлена нестабильная передняя подвеска, ремонт которой можно выполнить с использованием фирменных эквивалентов (широкий диапазон). Рекомендованный двигатель: 1.9 CDTI t. (дизель) R4 8V / 120 лошадиных сил. Максимальная скорость – 200 километров в час. Разгон от 0 до 100 километров занимает 11.5 секунд. Средний расход топлива: 5,7 литров на 100 километров.

Также у нас есть грузовой бокс.

Renault Laguna III (2007-2015)

Лучшее соотношение цены и возраста в старых моделях (2011 года). Низкие цены являются результатом плохих мнений о её предшественнике, который бросил тень и на модели 3-го поколения автомобиля. Эта модель была представлена седаном (2/3 рынка заполнили комби). Laguna хорошо оснащена, имеет просторный салон. Общая выносливость намного выше, чем у предшественника. Можно выбрать бензиновый мотор, особенно 2.0 / 140 лошадиных сил (двигатель Nissan), и дизельный 2.0 DCI (130-178 лошадиных сил), который Renault построили вместе с японским брендом. У данного двигателя должен быть сокращен интервал замены масла с 30 до 15 тысяч километров.

Renault Laguna III имеет наименьший багажник в этом списке – его ёмкость 462-1377 литров. Случаются проблемы с радио, а в 2,0 dCi с распределительным валом. Рекомендуемые двигатели: 2.0 (бенз.) R4 16V / 140 лошадиных сил. Максимальная скорость – 210 километров в час. Разгон от 0 до 100 километров занимает 9,1 секунды. Средний расход топлива: 6,5 литров на 100 километров.

Mazda 6 II (2007-2012)

Mazda 6 сочетает в себе хорошие характеристики управляемости с высокой прочностью механики. Последнее касается главным образом бензиновых двигателей, например, 2.0 с непрямым впрыском (147 лошадиных сил, 2010). Поскольку мотор 1,8 на 120 лошадиных сил не отражает спортивный характер автомобиля. Дизели требуют большего внимания. Например, в 2,0 забивается масляный насос, а в 2.2 есть риск растяжения распределительной цепи. На рынке лифтбэки встречаются чаще седанов, но такой Mazda не бывает слишком много (например, лифтбэков Mondeo можно найти в несколько раз больше). Интерьер «шестерки» не столь обширен, как в Mondeo III, хотя хорошо сделан. Версии, созданные до фейслифтинга (2010), имеют жесткие настройки подвески. Это поколение также борется с коррозией.

Всё это можно посмотреть у нас на сайте: “desna-auto.com“.

Приборная панель представляет собой спортивный вариант, объём багажника составляет от 510 до 1702 литров. В моторе 2.0 придётся чистить масляный насос. Удачный двигатель: 2.0 (бенз ), R4 16V / 147 лошадиных сил. Максимальная скорость – 208 километров в час. Расход от 0 до 100 километров: 10,3 секунды. Средний расход топлива: 9,9 литров на 100 километров.