За что штрафуют велосипедистов в Германии

За что штрафуют велосипедистов в ГерманииВ апреле в Германии повысились штрафы за неправильную езду на велосипеде. Их размеры не менялись 23 года и давно перестали пугать обладателей педальной техники.За что штрафуют велосипедистов в ГерманииВ апреле в Германии повысились штрафы за неправильную езду на велосипеде. Их размеры не менялись 23 года и давно перестали пугать обладателей педальной техники. По мнению властей в поведении велосипедистов на дороге появилась агрессивность, а их отношение к установленным правилам стало во многом наплевательским. Двухколесные раздражители явно посягали на дисциплину и порядок, являющиеся отличительной чертой нации. Периодическое игнорирование ими красных сигналов светофоров, езда под запрещающие знаки и катание по пешеходным зонам вынудили законодателей увеличить штрафные санкции.

В пределах пешеходной зоны (Fußgängerzone) велосипедист должен превращаться, как и все, в пешехода и катить свой велосипед рядом. Ехать навстречу транспорту по дороге с односторонним движением (Einbahnstraße) он может только в том случае, если это разрешили муниципальные власти как, например, на некоторых улицах Кельна.

Штрафы повышены, в зависимости от проступка, от € 5 до 10, то есть стали психологически более значимыми. Теперь катание там, где предписано только хождение, может быть оценено полицией до € 30. А катание с ветерком добавит еще € 15. Проезд под знак навстречу потоку машин обойдется в € 20-35. Окончательная сумма зависит от того, какую опасность умудрится создать велосипедист для участников движения.

Наказание в € 20 предусмотрено для тех. кто решит оставить скучную велосипедную дорожку и поразмяться непосредственно на проезжей части. Но можно нарушить правила и не съезжая с выделенной полосы – достаточно поехать против указанного направления. Штраф будет таким же. Кроме этого, не стоит испытывать судьбу и выезжать на улицу без фары в темное время. Никакие фонарики в счет не идут. Если нет фары, работающей от генератора – протокол и штраф на те же € 20.

С проездом на красный свет все стало гораздо серьезнее, здесь существует градация нарушений по степени тяжести. Если велосипедист находился под запрещающим сигналом не более 1 секунды, то ему, можно сказать, повезло: всего лишь € 45 и 1штрафной балл, учет которым ведется в дорожном ведомстве. Задержится в запретной зоне дольше секунды – заплатит € 100, а если при этом создаст реальную угрозу другим водителям – до € 160. Еще жестче карается объезд закрытого шлагбаума на железнодорожных путях: придется отдать € 350 и вдобавок обзавестись 4 штрафными баллами.

Штрафными баллами чаще, конечно, наказываются водители, но и другим участникам движения могут запросто открыть свой счет в картотеке, невзирая на наличие или отсутствие водительских прав. Чем больше баллов на счету, тем труднее будет получить права и, наоборот, легче расстаться с уже полученными.