Hyundai Accent – седан из Таганрога

Hyundai Accent – седан из Таганрога

Цена – вот главный недостаток (в глазах россиян) подавляющего большинства автомобилей иностранного производства. Лишь небольшая часть наших соотечественников может позволить себе выложить за "4-колесного друга" серьезную сумму в долларах.

Понимая это, некоторые мировые производители предлагают на российском рынке модели, по цене сравнимые с продукцией "ВАЗа" или "ГАЗа". Пожалуй, южнокорейские компании находятся при этом в более выгодном положении, поскольку их автомобили и так значительно дешевле продукции конкурентов.

Смотрите больше про брикеты топливные высокого качества по ссылке.

Едва ли уже можно утверждать, что в России сложился солидный рынок недорогих иномарок. В то же время, у нас уже есть некоторый выбор: не напрягая память, можно назвать Fiat Punto, Renault Clio Symbol, Skoda Fabia (Felicia) и Daewoo Nexia.

К этому списку можно добавить и второе поколение Hyundai Accent, в России прибавившее к своему названию слово Verna. Эти автомобили с мая нынешнего года собираются на Таганрогском автомобильном заводе.

В нашем городе (если точнее – в салоне "Паритетъ", что на Цветочной, 16 и на Ленинском, 160) Accent появился в середине августа, и мы поспешили познакомиться с новинкой.

Когда придет успех

Старт отверточной сборки одной из популярнейших моделей Hyundai на "ТагАЗе" прошел без особой помпы. За последние годы в России успели понять, что производство в нашей стране автомобилей – пусть даже самых известных зарубежных производителей – не всегда сопряжено с финансовым триумфом, а отверточная сборка не является поводом к снижению цен на автомобили.

В настоящее время на заводе изучают спрос и реакцию потребителей на эту модель.

Представитель класса С

Итак, перед нами – 4-дверный седан, типичный представитель С-класса (относящийся скорее к "маленьким С") длинною чуть больше 4200 мм. По сравнению со своим предшественником, который производился с 1995 по 1998 год, автомобиль стал длиннее, шире и – надо признать – красивее. Дизайн его не назовешь революционным; классические формы, прямоугольная радиаторная решетка, прямоугольные фары, строгая линия кузова… Впрочем, по утверждению разработчиков Hyundai, форма всех частей автомобиля призвана минимально снизить сопротивление встречным потокам воздуха.

Увеличенная до 2600 мм колесная база позволила сделать более просторным тканевый салон Accent. В нем все традиционно гармонично. Пожалуй, выделить можно лишь удобные регулируемые во всех возможных плоскостях кресла с боковой поддержкой да множество кармашков, ящичков и подставок. В стандартную комплектацию модели входят электропакет, магнитола и кондиционер – клавиши управления этими опциями занимают практически все пространство на торпеде и в ручках дверей.

Европейцам и не снилось

Чтобы сделать Accent более-менее конкурентноспособным, корейцы основательно перелопатили практически все основные узлы автомобиля: увеличили жесткость кузова, снизили уровень вибрации от работающего двигателя, улучшили тормоза.

Естественно, все эти изменения коснулись автомобилей, продаваемых как в Европе, так и в России.

Основное же отличие российского Accent от европейского – в двигателях. В Старом Свете Hyundai поставляется с агрегатами объемом 1,3-1,5 литра, а мощность самого "сильного" двигателя не превосходит 100 л. с. На "ТагАЗе" автомобиль выпускается с 1,5-литровым 16 клапанным DOHC 102-сильным двигателем. Это позволяет Hyundai разгоняться до 100 км/ч примерно за 10 секунд и развивать максимальную скорость около 190 км/ч.

Вкупе с новой независимой подвеской и механической коробкой передач двигатель вызывает у водителя приятные ощущения. Можно быть уверенным: никаких сюрпризов в дороге машина не преподнесет.

Понравится ли цена

В последние месяцы Accent успешно продавался в Европе. Аналитики объясняют это хорошим качеством модели при удивительно низкой для Старого Света цене.

Впрочем, мы не раз обращали внимание на то, что продажам Hyundai (так же, как продажам KIA или Daewoo) зачастую мешает предубеждение по поводу низкого качества корейских автомобилей. Однако в нашем случае предъявлять претензии качеству просто смешно: Accent – во всех смыслах добротный автомобиль.
Здесь же уместно напомнить, что компания "Паритетъ" работает на рынке уже 6 лет и зарекомендовала себя отличным партнером для всех своих клиентов. Покупая автомобиль в "Паритете" можно быть уверенным в надежном вложении средств.

Так что не делайте скоропалительные выводы, а лучше лично познакомьтесь с машиной. Может, это то, что вам нужно?