Китай пытается сорвать евразийскую интеграцию?

Китай пытается сорвать евразийскую интеграцию?Трудно переоценить значение совместных действий России и Китая на международной арене, особенно в противостоянии американской экспансии. Но всё же Китай имеет свои интересы, зачастую сильно отличающиеся от российских, и иногда предпринимает крайне недружественные шаги.Китай пытается сорвать евразийскую интеграцию?Трудно переоценить значение совместных действий России и Китая на международной арене, особенно в противостоянии американской экспансии. Но всё же Китай имеет свои интересы, зачастую сильно отличающиеся от российских, и иногда предпринимает крайне недружественные шаги.

Вице-президент Китайского института международных проблем Жуань Цзунцзэ недавно выступил в Академии государственного управления при президенте Киргизии в Бишкеке с заявлением, которое многие считают сенсационным. Прозвучал прямой призыв к Киргизии больше не ориентироваться на Таможенный союз, а принять участие в китайском проекте «Шёлковый путь». По словам Жуань Цзунцзэ этот проект должен объединить Китай и Среднюю Азию в один экономический регион. При этом он крайне пренебрежительно отозвался о Таможенном союзе:

«Таможенный союз — это всего-навсего три страны, и неизвестно, кто ещё решится стать его членом».


Цзунцзэ, конечно, не является очень высокопоставленным лицом. Но всё же трудно предположить, чтобы он позволил себе озвучивать свою личную позицию, не одобренную руководством. Таким образом, можно говорить о попытке Китая подорвать процесс евразийской интеграции в своих интересах. Киргизский политолог, эксперт по инфраструктурным проектам в Центральной Азии Кубат Рахимов прокомментировал это следующим образом:

«Китай показал зубки. С самого начала было ясно про очередной Шелковый путь. Но так, откровенно и открыто, в режиме альтернативы Таможенному союзу его пока не подавали».


Китай пытается сорвать евразийскую интеграцию?Гонконгское издание Asia Times Online, освещая недавнюю поездку председателя КНР Си Цзиньпина по Средней Азии, отметило важность проекта «Шёлковый путь» для Китая:

«Значение Центральной Азии для международной торговли будет возрастать в силу намерений Китая разносторонне развивать торговые маршруты в Европу и Ближний Восток, используя вместо морских перевозок железные дороги. Президент Си во время его тура по региону обратился к лидерам стран Центральной Азии с предложением сотрудничества по возрождению древнего «Великого Шелкового пути», который соединит Китай и другие дальневосточные страны с Европой и Ближним Востоком».


Но в своих выступлениях в ходе этой поездки Си Цзиньпин хотя бы не противопоставлял «Шёлковый путь» евразийской интеграции.

Так что тональность выступления Цзунцзэ в любом случае была весьма неожиданной.

Процессы евразийской интеграции ускоряются – это несомненно. Работает Евразийская экономическая комиссия, вступить в ТС намерены Киргизия и Армения, а на подходе куда более крупные страны – Индия и Вьетнам, о чём мы уже писали в одной из предыдущих статей. Чего же ищет в Средней Азии Китай? Комментирует политолог из Киргизии Игорь Шестаков:

«Это вполне логичная позиция Китая. Потому что с начала 2000-х годов через Киргизию идут основные потоки китайского торгового реэкспорта в страны СНГ. По оценкам Пекина, товарооборот в год составляет примерно 9-10 миллиардов долларов. Что дает возможность бизнесменам Киргизии в лице владельцев крупнейших оптовых рынков иметь ежегодный доход в 5-6 миллиардов долларов. К тому же Китай стратегически заинтересован получить более широкий доступ к сырьевым ресурсам республики, включая железо, медь, алюминий, нефть и газ. По данным Ассоциации геологов КР, в добыче золота также доминируют китайские компании. Не случайно они щедро финансирует такие инфраструктурные проекты, как строительство автомагистралей, связывающих Север и Юг страны. Для того, чтобы было удобнее вывозить сырье. Кроме этого, в планах Китая строительство нефтепровода между Киргизией и Казахстаном. Поскольку владельцы крупнейших оптовых рынков в Киргизии связаны с ведущими политическими партиями страны, пропаганда против вступления в Таможенный союз будет вестись, прежде всего, этими силами вместе с частью элиты республики».

Киргизский обозреватель Ильхом Нарзиев считает, что устами Жуань Цзунцзэ была высказана официальная позиция Пекина. И что китайцев понять можно – они торопятся:

«За последние десятилетия, в течение которых КНР стала «всемирной фабрикой», она заработала основную массу американского «кеша». Китайцы прекрасно знают, что зеленые бумажки на самом деле не имеют реального золотовалютного и товарного покрытия и в любой момент может наступить долларовый крах. Поэтому, пока есть время, китайцы стремятся перевести бумажки в реальные материальные блага. Никто не знает, когда кончится этот валютный рай для них и доллар «отменят» как мировые деньги. Час икс может нагрянуть в любой момент. Газ и нефть не бесконечны. Поэтому у России тоже времени в обрез…»

Ильхом Нарзиев считает, что реально работающий Таможенный союз станет препятствием для обширных планов продвижения Китая в западном направлении, которые распространяются не только на ближайшие страны, а как минимум, до Средиземного моря. Китаю нужны полезные ископаемые Средней Азии, нефть Ближнего Востока и сухопутные транзитные пути для торговли с Европой. А времени топтаться без толку у китайцев нет.

Другой киргизский политолог, Мурат Суюнбаев, прокомментировал заявление Цзунцзэ более сдержанно:

«Заявление Жуаня Цзунцзэ пока что всего лишь пробный камень. Хотя он и государственный человек, но все же не великий чиновник. Пекин будет ждать реакции…»


Но в любом случае России стоит помнить, что Китай предпринимает сильные антиевразийские демарши, и, несмотря на общность позиции по многим международным проблемам, не является в полном смысле российским союзником. Важно, что Россия не должна корректировать свои планы интеграции со странами Средней Азии, Индией и Вьетнамом из опасения поссориться с Китаем, поскольку стопроцентно дружественной к России страной Китай всё равно не будет никогда.